Promertech.pl
MI Spekter CST-122 - adapter do testowania stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych z konektorem typu 2, wskaźnikami faz i przełącznikami symulacji

MI Spekter CST-122 - Adapter do testowania stacji ładowania tryb 2 i 3

Marka: MI Spekter
MPN: CST-122
Kod produktu:: CST-122
W magazynie zewnętrznym (wysyłka w 7 dni)
2161,97 złbrutto/ 1 ks
1757,70 zł netto
szt.
Gwarancja Gwarancja producenta · 24 miesięcy

Potrzebujesz porady?

Pon - Pt: 8:00 - 16:00

+48728908530

MI Spekter CST-122 - Adapter do testowania stacji ładowania tryb 2 i 3

MI Spekter CST-122 - adapter do testowania stacji ładowania

Służy do podłączenia przyrządów pomiarowych do wyjść stacji ładowania i umożliwia przeprowadzanie testów bezpieczeństwa i funkcjonalnych jednocześnie z symulacją podłączonego pojazdu.

Zestaw adaptera do testowania CST-122 z konektorem typu 2 jest przeznaczony do testowania funkcjonalności i bezpieczeństwa stacji ładowania w trybie 2 i 3 do ładowania prądem przemiennym. Adapter naśladuje pojazd elektryczny i uruchamia cykl ładowania, aktywuje wyjście napięcia i prądu oraz umożliwia przeprowadzanie testów w połączeniu z odpowiednimi przyrządami pomiarowymi, takimi jak tester instalacji (Fluke 1664 FC) lub ScopeMeter® (seria Fluke 120B). Za pomocą zestawu adaptera można testować stacje ładowania zgodnie z normami PN-PN-EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722.

Aby podłączyć się do stacji ładowania dla samochodów elektrycznych typu 2 z gniazdem lub podłączyć się do stacji ładowania typu 2 z konektorem pojazdu, użyj wtyczki typu 2. Aby zapewnić maksymalny dostępny prąd do ładowania, można przeprowadzać różne testy, w tym kontrolę połączenia uziemienia, izolacji przewodów, pomiar napięcia i współczynnika wypełnienia (klasy), wszystko za pomocą jednego adaptera. Adapter CST-122 umożliwia symulację stanu błędu sygnału CP (E) i PE (połączenie uziemienia). Aby łatwo sprawdzić obecność napięcia, oferuje oddzielny wskaźnik faz z trzema lampkami kontrolnymi. Ze względu na usuwanie usterek stacji ładowania nie ma potrzeby przywożenia samochodu elektrycznego na stanowisko pracy: adapter po podłączeniu do stacji ładowania symuluje pojazd elektryczny i umożliwia łatwe testowanie właściwości eksploatacyjnych i przeprowadzanie konserwacji.

Główne parametry i funkcje

  • Odpowiedni dla stacji ładowania dla pojazdów z trybem ładowania 2 i 3 (mode 2 i 3)
  • Kompatybilny ze stacjami ładowania z gniazdem EV typu 2
  • Test PE wstępny: Dzięki tej funkcji bezpieczeństwa przewód PE jest testowany pod kątem możliwej obecności niebezpiecznego napięcia względem uziemienia.
  • Stan pilot bliskosci (PP) „Symulacja kabelu”: Za pomocą obrotowego przełącznika PP adapter może symulować różne funkcje prądowe kabli ładujących. Pozycje przełącznika Niepodłączony, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A i Błąd
  • Stan pilot sterowania (CP) „Symulacja pojazdu”: Za pomocą obrotowego przełącznika CP State można symulować wszystkie stany ładowania. Tryby A, B, C, D i "E".
  • Oddzielny wskaźnik faz L1, L2 i L3 z trzema lampkami kontrolnymi do łatwej kontroli, czy na wyjściu ładowania obecne jest napięcie
  • Wyjścia pomiarowe L1, L2, L3, N i PE służą do bezpiecznego i niezawodnego podłączenia przyrządów pomiarowych (na przykład połączonych testerów instalacji) do przeprowadzania testów bezpieczeństwa i funkcji. Dzięki temu można testować:
    • uziemienie
    • izolacja
    • impedancja pętli/przewodu
    • test wyłącznika różnicowoprądowego
  • Symulacja stanu błędu CP „E”
  • Symulacja błędu PE (błąd uziemienia)
  • Symulacja błędu Diode Error
  • Svorki do wyjścia sygnału CP do kontroli komunikacji między adapterem (symulowany pojazd elektryczny) a stacją ładowania. Można to mierzyć za pomocą oscyloskopów lub multimetru. Poziom napięcia określa tryby ładowania, a współczynnik wypełnienia tego sygnału PWM (modulacja szerokości impulsu) określa maksymalny dopuszczalny prąd ładowania
  • Gniazdo obciążenia dla maks. 250 V / 10 A

Zasilanie, warunki pracy, konstrukcja, gwarancja

  • Pobór mocy maks. 1W
  • Solidna konstrukcja, ergonomiczny design
  • Stopień ochrony IP40
  • Temperatura robocza -20 do 40 °C
  • Temperatura przechowywania -20 do 50 °C
  • Wymiary: 11 cm × 4,5 cm × 20,5 cm
  • Masa: 1 kg
  • Kategoria bezpieczeństwa CAT II / 300 V
  • Gwarancja na urządzenie główne: 24 miesiące

Zakres dostawy:

Adapter MI SPEKTER CST-122 z kabelem typ2, torba transportowa, instrukcja obsługi

  • Odpowiedni dla stacji ładowania dla pojazdów z trybem ładowania 2 i 3 (mode 2 i 3)
  • Kompatybilny ze stacjami ładowania z gniazdem EV typu 2
  • Wstępny test PE: przewód PE testowany na możliwą obecność niebezpiecznego napięcia względem uziemienia
  • Stan Pilot Bliskości (PP) i Pilot Sterowania (CP) do symulacji kabla i pojazdu
  • Niezależny wskaźnik faz L1, L2, L3 z trzema lampkami kontrolnymi

Normy i zgodność

IEC/EN 61851-1, EN 61851-1

Często zadawane pytania

Do czego służy adapter CST-122?
adapter CST-122 służy do testowania funkcjonalności i bezpieczeństwa stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych. Symuluje pojazd elektryczny i umożliwia przeprowadzanie testów bezpieczeństwa i funkcjonalnych bez konieczności posiadania rzeczywistego pojazdu.
Jakie tryby ładowania obsługuje adapter CST-122?
adapter obsługuje tryby ładowania 2 i 3 (mode 2 i 3) dla stacji ładowania ze zásuvką EV typu 2. Umożliwia symulację różnych stanów ładowania poprzez przełączniki pilot bliskosci (PP) i pilot sterowania (CP).
Jakie normy spełnia adapter CST-122?
adapter CST-122 spełnia normy IEC/EN 61851-1 i EN 61851-1, które dotyczą systemów ładowania pojazdów elektrycznych.
Jakie testy można przeprowadzić za pomocą adaptera CST-122?
Za pomocą adaptera można testować uziemienie, izolację przewodów, impedancję pętli/przewodu, test wyłącznika różnicowoprądowego oraz mierzyć napięcie i współczynnik wypełnienia sygnału PWM.