Fluke FEV350/TY1-TY2 - Adapter EVSE do testowania Typ 1 i 2

Analizator FEV350 stanowi kompletne rozwiązanie do testowania bezpieczeństwa i właściwości eksploatacyjnych stacji ładowania AC dla samochodów elektrycznych ze złączami typu 2 lub typu 1. Jest przeznaczony dla techników, którzy muszą szybko i efektywnie przeprowadzać i dokumentować wiele testów bez konieczności używania wielu przyrządów.

Fluke FEV350 oferuje wstępnie ustawione plany testów i wyniki pomiarów przeszedł/nie przeszedł, co upraszcza analizę i skraca czas spędzony na testowaniu. Analizator stacji ładowania dla samochodów elektrycznych FEV350 jest
zaprojektowany zgodnie z normami PN-PN-EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-72.

Aby podłączyć się do stacji ładowania dla samochodów elektrycznych typu 2 z gniazdem lub podłączyć się do stacji ładowania typu 2 ze złączem pojazdu, użyj wtyczki FEV300-CON-TY2 typu 2. Aby zapewnić maksymalny dostępny prąd do ładowania, można przeprowadzać różne testy, w tym sprawdzenie połączenia uziemienia, izolacji przewodów, pomiar napięcia i współczynnika wypełnienia (klasy), a wszystko to za pomocą jednego adaptera, który można bezpiecznie zintegrować z portfolio przyrządów testowych i pomiarowych marki Fluke. Analizator FEV350 umożliwia symulację stanu błędu sygnału CP (E) i PE (połączenie uziemienia). Ze względu na usuwanie usterek stacji ładowania nie ma potrzeby przywożenia samochodu elektrycznego na stanowisko pracy: adapter podłączony do stacji ładowania symuluje pojazd elektryczny i umożliwia łatwe testowanie właściwości eksploatacyjnych i przeprowadzanie konserwacji.

Do niektórych pomiarów, takich jak test wstępny PE - uziemienie, izolacja lub impedancja pętli, wymagany jest tester wielofunkcyjny (MFT).

Główne parametry i funkcje

• Odpowiedni dla stacji ładowania dla pojazdów w trybie ładowania 3 (Mode 3)
• Kompatybilny ze stacjami ładowania z gniazdem EV typu 2a złącza EV typu 2 i typu 1
• Test PE wstępny: Dzięki tej funkcji bezpieczeństwa przewód PE jest testowany pod kątem możliwej obecności niebezpiecznego napięcia względem uziemienia.
• Test wstępny wyłącznika różnicowoprądowego RCD/urządzenie ochronne RDC-DD
• test aktywacji wyłączników różnicowoprądowych 30 mA (RCD) i 6 mA (urządzenie ochronne RDC-DD)
• Stan pilot bliskosci (PP) „Symulacja kabla”: Za pomocą obrotowego przełącznika PP adapter może symulować różne funkcje prądowe kabli ładowania.
• Stan pilot sterowania (CP) „Symulacja pojazdu”: Za pomocą obrotowego przełącznika CP State można symulować wszystkie stany ładowania.
• Wyjścia pomiarowe L1, L2, L3, N i PE służą do bezpiecznego i niezawodnego podłączenia przyrządów pomiarowych (na przykład połączonych przyrządów do przeglądów) do przeprowadzania testów bezpieczeństwa i funkcjonalnych. Dzięki temu można testować:
  • uziemienie
  • izolacja
  • impedancja pętli/przewód
• Symulacja stanu błędu CP „E”
• Symulacja błędu PE (błąd uziemienia)
• Symulacja błędu: zwarcie diody, Błąd „D”
• Analiza sygnału CP w celu kontroli komunikacji między adapterem (symulowany pojazd elektryczny) a stacją ładowania. Poziom napięcia określa tryby ładowania, a współczynnik wypełnienia tego sygnału PWM (modulacja szerokości impulsu) określa maksymalny dopuszczalny prąd ładowania.
• Pomiar rezystora PP, pomiar rezystora CP

Zasilanie, warunki pracy, konstrukcja, gwarancja

• Pobór mocy max 3W
• Solidna konstrukcja, ergonomiczny design
• Stopień ochrony IP40
• Temperatura robocza -10 do 40 °C
• Temperatura przechowywania -20 do 50 °C
• Wymiary: 12,3 cm × 6,3 cm × 26,3 cm
• Masa: 0,9 kg
• Gwarancja na urządzenie główne: 36 miesięcy

Dostawa zawiera:

Analizator FEV350/BASIC, kabel typ 2, kabel typ 1, adapter zerowania TY2&TY1, magnetyczne zawieszenie TPAK, miękkie etui