Fluke FEV300/TY1-TY2 - Adapter EVSE do testowania IEC/EN 61851-1
Potrzebujesz porady?
Pon - Pt: 8:00 - 16:00
+48728908530Fluke FEV300/TY1-TY2 - Adapter EVSE do testowania IEC/EN 61851-1
Zestaw FEV300 jest przeznaczony do testowania funkcji i bezpieczeństwa stacji ładowania w trybie 3 dla ładowania AC.
Adapter emuluje pojazd elektryczny i otwiera cykl ładowania, aktywuje wyjście napięcia i prądu, co umożliwia przeprowadzanie testów w połączeniu z odpowiednimi urządzeniami testowymi, takimi jak tester instalacyjny (Fluke 1664 FC) i/lub ScopeMeter® (seria Fluke 120B).
Za pomocą zestawu FEV300 można testować stacje ładowania zgodnie z PN-PN-EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722.
Stan pilot bliskosci (PP) "Symulacja kabla": Za pomocą obrotowego przełącznika stanu PP adapter może symulować różne możliwości prądowe kabli ładujących
Stan pilota sterującego (CP) "Symulacja pojazdu": Za pomocą obrotowego przełącznika stanu CP można symulować różne stany ładowania
Symulacja błędu CP "E", symulacja błędu PE (połączenie uziemienia)
Przełącznik CP symuluje poszczególne relacje między pojazdem a ładowarką:
? stan A ................... pojazd niepodłączony
? stan B ................... pojazd jest podłączony, nie ładuje się
? stan C ................... pojazd podłączony, ładowanie bez wentylacji
? stan D ................... pojazd podłączony, ładowanie z wentylacją
Przełącznik PP symuluje kabel ładujący:
? OPEN - kabel nie jest podłączony,
? 13 A, 20 A, 32 A, 63 A - kabel jest zainstalowany i ma ustawiony prąd znamionowy.
Dwa różne złącza
Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdu elektrycznego z złączem typu 1 z konektorem dla pojazdu, użyj wtyczki FEV300-CON-TY1 typu 1.
Aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdu elektrycznego typu 2 z gniazdem lub aby podłączyć się do stacji ładowania pojazdu elektrycznego typu 2 z konektorem dla pojazdu, użyj wtyczki FEV300-CON-TY2 typu 2.
Prostota i wygoda
Możliwość przeprowadzenia szeregu testów, w tym sprawdzenia połączenia uziemienia, izolacji przewodów, pomiaru napięcia i cyklu pracy.
FEV300 umożliwia symulację błędu CP (E) i PE (uszkodzenie uziemienia) i zawiera oddzielną wskazanie fazy za pomocą trzech kontrolek LED do łatwego sprawdzenia obecności napięcia.
Aby rozwiązać problemy ze stacją ładowania, nie ma potrzeby przywożenia pojazdu elektrycznego na miejsce: adapter po podłączeniu do stacji ładowania zachowuje się jak pojazd elektryczny do łatwego testowania wydajności i konserwacji.
Dostarczane elementy:
- Adapter testowy FEV 300
- FEV 300-CON-TY1 Wtyczka typ 1
- FEV 300-CON-TY2 Wtyczka Typ 2
- Etui transportowe
- Instrukcja (w języku angielskim)
- adapter testowy FEV 300 do testowania stacji ładowania Mode 3 AC
- Wtyczka typ 1 (FEV300-CON-TY1) i wtyczka Typ 2 (FEV300-CON-TY2)
- Symulacja stanów pojazdu (A-D) i prądów kabla (13-63 A)
- Symulacja błędów CP (E) i PE (uszkodzenie uziemienia)
- Trzy kontrolki LED do sprawdzenia obecności napięcia
- Etui transportowe i instrukcja W języku angielskim
Normy i zgodność
IEC/EN 61851-1, EN 61851-1
Często zadawane pytania
- Do czego służy adapter Fluke FEV300?
- adapter FEV300 emuluje pojazd elektryczny i umożliwia testowanie funkcji i bezpieczeństwa stacji ładowania W trybie 3 dla ładowania AC zgodnie z normami IEC/EN 61851-1 i IEC/HD 60364-7-722.
- Jakie złącza są dostępne W zestawie FEV300?
- Zestaw zawiera dwie wtyczki: FEV300-CON-TY1 (typ 1) do stacji ładowania z konektorem typu 1 oraz FEV300-CON-TY2 (typ 2) do stacji ładowania z konektorem typu 2.
- Jakie stany pojazdu może symulować adapter FEV300?
- adapter symuluje cztery stany pojazdu: stan A (pojazd niepodłączony), stan B (pojazd podłączony, nie ładuje się), stan C (pojazd podłączony, ładowanie bez wentylacji) oraz stan D (pojazd podłączony, ładowanie z wentylacją).
- Jakie prądy kabla może symulować adapter FEV300?
- adapter może symulować prądy kabla: OPEN (kabel nie podłączony), 13 A, 20 A, 32 A i 63 A.